Galería de la nueva KTM 1390 SUPER DUKE GT que llega con novedades

La nueva KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025 llega con novedades, un nuevo modo de conducción y un carácter más ‘agresivo’.

KTM 1390 SUPER DUKE GT
KTM

La KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025 se vuelve más radical y se la puede considerar como la moto más extrema de su segmento. Equipada con la última tecnología técnica y mecánica y cuenta con un motor más potente que en versiones anteriores. Cilindrada de 1350 cc y con el motor bicilíndrico en V LC8 de última generación de KTM. Entre las novedades destacan la toma de aire de admisión en posición central, la caja del filtro de aire rediseñada y el radiador más ancho.

Se ha revisado el cambio de marchas, con unas 5ª y 6ª mucho más eficaces. Esto supone un mejor aprovechamiento de la gama de revoluciones. El objetivo era crear una moto de carretera excepcionalmente rápida con serias ambiciones en circuito, ofreciendo el máximo rendimiento en todos los escenarios.

En cuanto a diseño, se ha desarrollado una ergonomía superior y más compacta que permite a los pilotos pasar largas horas en el sillín, manteniendo al mismo tiempo la oportunidad de rodar en circuito. Un faro led distintivo totalmente nuevo y una luz de freno simplificada con intermitentes integrados, se suman al atrevido estilo de la moto, completado con un perfil rebajado que enfatiza su actualizada parte ciclo.

En términos de comportamiento, la KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025 recibe la última generación de parte ciclo de THE BEAST, la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2024. Esta parte ciclo proporciona una mayor rigidez torsional y un centro de gravedad más bajo, ofreciendo una respuesta óptima del neumático delantero para un control superior. La estabilidad, combinada con un comportamiento ágil y deportivo, se ha refinado más gracias a la incorporación de la última generación de componentes de suspensión WP APEX con tecnología semiactiva (SAT), tanto en el tren delantero como en el trasero.

El Modo Comfort también se ha mejorado y punto que los pilotos notarán la mayor diferencia respecto al modelo de la generación anterior. Esta configuración mejora la sensibilidad, la capacidad de respuesta y ofrece mayores opciones de personalización, proporcionando una experiencia de pilotaje más dinámica y adaptable.


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La KTM cuenta con Brembo, como sistema de freno. Delante, incorpora un juego de pinzas monobloque Stylema de cuatro pistones mordiendo dos discos flotantes de 320 mm, mientras que en el tren trasero dispone de una pinza flotante Brembo de doble pistón y un disco de 240 mm. Una nueva maneta de freno delantero MCS (sistema multi clic) permite una mayor capacidad de ajuste, mientras que el ABS en curvas, el ABS Supermoto, así como los nuevos modos Supermoto+ y ABS Sport, ofrecen múltiples opciones a los pilotos.

Equipa neumáticos Michelin Power 6 con tecnología de doble compuesto. Se ha mejorado el agarre en recta y en curva. Además, un nuevo sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con funcionalidad mejorada permite ajustar una presión personalizada para el pilotaje en circuito.

Se ha desarrollado e incorporado un pack electrónico con sistemas de asistencia al pilotaje y un nuevo concepto de modo de conducción. Cuenta con una pantalla táctil TFT de 8,8 pulgadas (H88). La funcionalidad es máxima, incluida la navegación por mapas sin conexión, con todas las funciones de seguridad pertinentes integradas, y todo ello operable pulsando un botón en los nuevos interruptores del manillar.

La KTM 1390 SUPER DUKE GT cuenta con modos de conducción renovados. Éstos están compuestos por los Rain, Street, Sport y el nuevo modo Personalizable de serie, además de 2 configuraciones personalizables opcionales y un modo TRACK opcional que aumentan la capacidad total de personalización. Además, se ha añadido el radar delantero, que incorpora una serie de funciones como el control de crucero adaptativo, el asistente de freno, el asistente de distancia de seguridad y la función de pilotaje en grupo. También está disponible el modo Demo durante los primeros 1500 km, que permite a los clientes probar toda la tecnología disponible para decidir qué paquete tecnológico se adapta mejor a sus necesidades.

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