La nueva scooter 100% eléctrica de Honda, CUV e:, ofrece una buena movilidad urbana con 70 kilómetros de autonomía y alcanza los 83 km/h.
Honda CUV e: llega para convertirse en el segundo vehículo eléctrico de la compañía en Europa. Está motocicleta ofrece una aceleración suave ideal para moverse por zonas urbanas. Alcanza los 83 km/h como velocidad máxima, ofrece una autonomía de 70 kilómetros y se carga del 0 al 75% en 3 horas. Se necesitan 6 horas para cargar el 100% de la batería. El CUV e: tiene un doble pack de baterías intercambiables Honda Mobile Power Pack e: de 48V/1,3kW, que proporciona alimentación al motor lateral E-Drive de 6 kW. Cuenta con marcha atrás Reverse Assist que puede ayudar a entrar y salir de aparcamientos estrechos.
El modelo cuenta con tres modos de conducción: SPORT (El modo más potente para experimentar una aceleración más fuerte característica de un vehículo eléctrico), STANDARD (Ofrece una suave entrega de potencia. Busca el equilibrio entre prestaciones y autonomía de la batería.) y ECON (Produce una entrega potencia más moderada y fácil de manejar en búsqueda de una mayor autonomía de la batería) que ofrecen plenas prestaciones, intermedias equilibradas o más suaves, respectivamente. El CUV e: estará disponible en tres opciones diferente de color: Blanco Jubilee Perlado, Negro Gunpowder Mate Metalizado y Plata Premium Metalizado.
Diseño moderno y sencillo que incorpora una plataforma plana. Toda la iluminación premium es de LED. Hay una pequeña guantera en el carenado interior, espacio bajo el asiento para ropa de lluvia y una toma de carga USB-C. Una pantalla TFT de 5 pulgadas, que viene de serie en los modelos base, mientras que los modelos Roadsync Duo incorporan una pantalla TFT de 7 pulgadas, totalmente conectada.
Algunos de los elementos de este CUV e: son un bastidor de acero, de columna inferior, horquilla telescópica de 31mm, dos amortiguadores traseros, ruedas de 12 pulgadas y frenos de disco/tambor. Además, este modelo junto con el pack de baterías Honda Mobile Power Pack e: y el cargador del cliente estarán disponibles en régimen de leasing, alquiler, compra o suscripción, según el país.
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Honda asegura que el modelo puede superar una pendiente de 13°, saliendo desde parado, con pasajero y 30kg de equipaje. Los packs de baterías Honda Mobile Power Pack e: son unidades intercambiables y pueden extraerse fácilmente del CUV e: para cargarlos en casa. El cargador, con ventilador de refrigeración, se alimenta de una fuente doméstica monofásica de CA 100-240 V y produce un máximo de 270 W. Pesa, aproximadamente, 10kg y puede transportarse y sustituirse fácilmente.
El CUV e: está diseñado para ser ligero, ágil y fácil de manejar por cualquier conductor. La altura del asiento, a 766mm, es muy manejable, con la plataforma a 270mm de altura. La distancia entre ejes está fijada en 1310mm, con ángulo de lanzamiento y avance de 26°/79mm; las dimensiones generales son similares a las del SH Mode 125. El radio de giro es de 1,9m, para sortear el tráfico, y la distancia libre al suelo es de 210mm. El peso en servicio es de 120kg.
La horquilla telescópica de 31mm se combina con dos amortiguadores traseros. Las ruedas delantera y trasera son de 12 pulgadas. La frenada es mediante un disco delantero de 190mm, con pinza de un pistón, y un tambor trasero de 110mm, vinculados por el Sistema de Frenos Combinados (CBS). Cuando se acciona el freno trasero, el CBS distribuye fuerza de frenada a la pinza delantera.