Porsche ha lanzado tres nuevas versiones del Taycan de los cuales ya se pueden hacer los pedidos y que llegarán a principios de 2025.
Porsche completa la familia Taycan con 3 nuevas incorporaciones que son la berlina deportiva Taycan 4 y el Taycan GTS en versión berlina y Sport Turismo. El fabricante alemán ya ha abierto los pedidos para estas tres nuevas versiones que llegarán a los concesionarios a principios de 2025.
Las tres nuevas variantes incorporan todas las mejoras de diseño, tecnología y equipamiento con las que Porsche actualizó el Taycan a principios de 2024. Tienen más potencia, mayor autonomía, aceleran más rápido y se cargan en menos tiempo con mayor estabilidad. Todas las versiones del Taycan cuentan con un equipamiento de serie más amplio y vienen con la última generación del Porsche Driver Experience.
Todas las novedades
Porsche ha trabajado en mejoras para estas nuevas versiones e incorporan un sistema de propulsión avanzado, con un nuevo motor en el eje trasero con hasta 109 CV (80 kW) más de potencia que su predecesor en todos los modelos. Un inversor de impulsos modificado y con software optimizado, baterías más potentes, gestión térmica revisada, una bomba de calor de última generación y una estrategia adaptada de recuperación y tracción total. En estaciones de carga de corriente continua de 800 voltios se puede cargar con hasta 320 kW. La capacidad máxima de recuperación durante la desaceleración desde altas velocidades ha aumentado hasta los 400 kW.
Taycan GTS
El Taycan GTS ofrece hasta 700 CV (515 kW) de potencia puntual cuando se utiliza el Launch Control, 102 CV (75 kW) más que su predecesor. Con la nueva función push-to-pass del paquete Sport Chrono de serie, se puede solicitar un extra de potencia adicional de hasta 95 CV (70 kW) durante 10 segundos con solo pulsar un botón. En el Taycan GTS, el push-to-pass también tiene un carácter especialmente dinámico, ya que a bajas revoluciones el par se eleva a los niveles del Launch Control. Al igual que en el Taycan Turbo GT, el empuje suplementario se indica mediante un temporizador de cuenta atrás en el cuadro de instrumentos y se escalona con anillos animados en el velocímetro.
La función push-to-pass está disponible a partir de una velocidad superior a 5 km/h, con una temperatura de la batería superior a 10 grados y un nivel de carga superior al 30%. A bajas temperaturas, la disponibilidad se optimiza en los modos de conducción Sport y Sport Plus.
El Taycan GTS y el Taycan GTS Sport Turismo aceleran de 0 a 100 km/h en tan solo 3,3 segundos -0,4 segundos más rápido que sus predecesores-. Además solo tarda 10,4 segundos en acelerar de 0 a 200 km/h -1,6 segundos menos que antes-. La autonomía también se ha mejorado en más de 120 kilómetros y actualmente es de 628 kilómetros en el ciclo WLTP.
Los detalles en negro o gris Antracita en el exterior son típicos de un GTS. Una novedad en el Taycan GTS son los faldones delantero y trasero de diseño deportivo con inserciones pintadas en negro. Esta tonalidad también se utiliza en las bases de los espejos retrovisores exteriores. Tanto las llantas de serie del Taycan Turbo S Aero Design de 20 pulgadas como las llantas RS Spyder Design opcionales de 21 pulgadas, están pintadas exclusivamente en gris Antracita.
Este modelo viene de serie con paneles laterales ampliados en Race-Tex deportivo y elementos en cuero negro liso. También se incluyen los asientos deportivos adaptativos Plus, el volante deportivo multifunción GT con selector de modos y calefacción, así como el paquete Sport Chrono, que dispone de la función push-to-pass y el modo track. El volante está disponible en Race-Tex negro como opción e incorpora dos selectores de modos y levas para la función push-to-pass y para la recuperación de energía. Además de en rojo Carmín, el paquete interior GTS opcional ahora también está disponible en gris Pizarra Neo. El logotipo GTS del Taycan aparece en el cuadro de instrumentos, el medidor de potencia y la gráfica de inicio. Sistema de sonido BOSE.
Por último, cuenta con la suspensión neumática adaptativa de Porsche Active Suspension Management (PASM) que se combina con el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) en el equipamiento estándar. El sistema de control de la suspensión Porsche Active Ride con ajuste específico para GTS está disponible como opción.
El Taycan GTS en versión de carrocería berlina está disponible desde 153.589 € y en versión Sport Turismo desde 154.599 €.
Taycan 4
El nuevo Taycan 4 se corresponde con el Taycan en cuanto a prestaciones se refiere. En función de si se monta la batería Performance de serie o la Performance Plus opcional, el resultado final es una potencia de hasta 408 CV (300 kW) o 435 CV (320 kW) con Launch Control. La autonomía también depende del tipo de batería. Con la Performance, la autonomía es de 559 kilómetros, mientras que con la batería Performance Plus asciende hasta los 643 kilómetros, según el ciclo homologado WLTP.
El modelo equipa un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el trasero para ofrecer una mayor estabilidad de conducción y más motricidad que el Taycan de tracción trasera. Teniendo en cuenta que el Taycan 4 pesa 80 kg más que su hermano, es dos décimas de segundo más rápido ya que acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. que su hermano.
En el exterior, el amplio El equipamiento de serie exterior incluye llantas Taycan aerodinámicas de 19″, pinzas de freno negras y faros Matrix LED. Además, el Porsche Traction Management (PTM) y la suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM) vienen de serie.
Todas las novedades
En el equipamiento estándar también encontramos los asientos confort delanteros, tapizado parcial de cuero negro, detalles en plata oscura, volante deportivo multifunción de cuero, molduras de aluminio cepillado en los accesos de las puertas y paquete de sonido Plus. El interior parcialmente de cuero también se puede pedir en gris Pizarra y en una versión bicolor en negro/beige Caliza.
El precio de esta berlina deportiva de Porsche es de 110.781 €.
Kevin Giek, Vicepresidente de la Gama Taycan, ha comentado que “con la extensa oferta de modelos Taycan, respondemos a la gran variedad de deseos y necesidades de movilidad de los clientes. Nuestras tres últimas propuestas ejemplifican esta excepcional diversidad. La primera generación del Taycan GTS ya era el deportivo de referencia de la familia, situado entre el Taycan 4S y el Taycan Turbo. Y esta actualización sigue en la misma línea. En el otro extremo de la gama, la berlina deportiva Taycan 4 combina la alta eficiencia del modelo de acceso con el eficaz comportamiento de la tracción total”.