Jorge Lorenzo cuenta detalles del tramo final de su carrera cuando dejó Yamaha, pasó por Ducati y terminó en Honda.
Jorge Lorenzo repasa como fue su llegada a Ducati, el motivo por el que decidió dejar Yamaha y lo que pasó posteriormente para fichar por Honda. El 5 veces campeón del mundo se abre en el documental de DAZN. Dos años en la casa de Borgo Panigale (2017 y 2018) con un balance de 3 victorias previo fichaje a Honda, antes de retirarse de MotoGP.
Primer contacto con Ducati
«El primer acercamiento lo realizó Dall’Igna en 2014. Siempre ha sido mi gran valedor, trabajamos juntos en Derbi, en Aprilia… Sabía que si yo me encontraba a gusto con la moto era ganador, pero él me dijo claramente que la moto no estaba lista. A finales de 2015 yo buscaba nuevos estímulos después tantos años en Yamaha. Consideré también que al ganar el título Yamaha no me mostró demasiado entusiasmo. Se veía que preferían mediáticamente que ganase Valentino. Hizo que llamásemos a Dall’Igna y a partir de ahí se activó todo».
Inicios en Ducati
«Quizá pensaba que la adaptación sería más rápida. Era una moto que corría más en la recta, era muy estable frenando, pero no tenía el giro de la Yamaha básicamente. Quería pilotar la Ducati como la Yamaha y por eso no iba rápido».
«A final de 2017 termino la temporada muy fuerte, Ducati estaba contenta con mi rendimiento y pensaba que en 2018 empezaría incluso mejor la temporada. Pero fue lo opuesto, encima tuve la mala suerte de tener esa colisión triple en Jerez y tirar a Dovizioso, el aspirante con Márquez por el título».
Todo MotoGP
Rumores de fichajes
«Todo eso sumado hizo que se empezaran a impacientar. Se empezaba a hablar de que Petrucci podía sustituirme en ese momento. Prácticamente estábamos obteniendo los mismos resultados, pero él cobraba diez u once veces menos que yo. Cuando vi que estaba entre la espalda y la pared, cogí el teléfono y llamé a Alberto Puig directamente».
«Soy un gran piloto»
«Firmamos con Honda, nadie lo sabía. Y llegamos a Mugello, tensión no había, pero sí que me sorprendió esas declaraciones». El español se refiere cuando Claudio Domenicali (CEO de Ducati) dijo que Lorenzo era una «gran piloto».
El éxito de Ducati
«Cinco días después de firmar con Honda, empecé a ganar. No estaba acostumbrado a tanta sequía y fue muy duro. Dedicar horas con los ingenieros para hacerles entender qué es lo que le fallaba a la moto para hacerla más fácil para el piloto».
«Cuando ya nadie creía en Lorenzo, volver a demostrar que sí que podía fue una gran satisfacción. Sabía que tarde o temprano Ducati iba a ser la mejor porque Dall’Igna es una persona muy inteligente, muy cabezona y todos los proyectos que ha cogido los ha hecho ganadores».
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