2025 llega cargado de novedades para Honda, que ya ha confirmado el precio y la disponibilidad de modelos como las nuevas GB350S, CB1000 Hornet y CB1000 Hornet SP y las renovadas ADV350 y SH350i entre otras.
Honda ha anunciado la disponibilidad y el precio de gran parte de sus principales novedades para 2025. entre ellas, destacan las nuevas GB350S, CB1000 Hornet y CB1000 Hornet SP y las renovadas ADV350, SH350i, Forza 750 y las CMX1100 Rebel y CMX1100 Rebel Special Edition.
GB350S
La nueva GB350S es una accesible motocicleta, apta para el A2, con un toque retro que rinde homenaje a la historia de la compañía japonesa. Potenciada por un evocador motor monocilíndrico refrigerado por aire, ha sido diseñada para sentir el placer de la conducción para motoristas de cualquier nivel de experiencia. Equipa tecnología moderna tal como horquilla delantera de 41mm, disco de freno delantero de 310mm, embrague antirebote, iluminación LED y Control de Par Seleccionable Honda.
El modelo estará disponible en enero a partir de 4.500 euros.
CB1000 Hornet y CB1000 Hornet SP
La familia Hornet crece con la introducción de la nueva CB1000 Hornet que llega junto con una versión SP. Equipada con el motor derivado de la CBR1000RR Fireblade, que desarrolla una potencia máxima de 112kW (152 CV) a 11.000rpm y un par de 104Nm a 9.000rpm. Con relaciones de cambio cortas, que trabaja en combinación con un nuevo bastidor doble viga con alto grado de rigidez torsional, horquilla invertida Showa SFF-BP de pistón grande y pinzas de freno Nissin.
Destacan los faros de doble proyector LED supercompactos y el característico depósito de gasolina Hornet en la parte frontal. La parte trasera se va estrechando hasta el minimalista asiento que realza el tradicional look Hornet de “cintura estrecha”. El bastidor y el subchasis multi tubular acentúan las líneas de diseño.
Su look minimalista esconde tecnología premium en forma de múltiples modos de conducción, con diferentes combinaciones de Potencia, Freno Motor, y Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), así como una pantalla TFT de 5″ a todo color, conectividad Honda RoadSync y Señal de Freno de Emergencia de Honda (ESS) de serie.
La CB1000 Hornet está disponible en una versión SP. La potencia sube hasta 115,6kW (157 CV) y el par hasta 107Nm, y cuenta con componentes de alta gama tales como un amortiguador trasero Öhlins TTX36 ajustable, quickshifter de serie y frenos Brembo Stylema, que elevan a la CB1000 Hornet SP al siguiente nivel.
El modelo CB1000 Hornet estará disponible en el primer trimestre del año a partir de 10.990 euros. La versión SP lo hará a partir de los 12.900 euros.
SH350i
La tope de gama de la popular familia SH de Honda, la SH350i, busca reforzar su popularidad de siempre en 2025 con un diseño actualizado liderado por un nuevo faro LED de haz dividido, cuatro nuevas opciones de color y una guantera más grande, incorporando ahora una práctica luz interna de cortesía.
El modelo ya está disponible desde este mes de diciembre por 6.340 euros.
ADV350
La Honda ADV350, mezcla de atributos, equipamiento y estilo, se refuerza aún más para el modelo 2025. Llega con una nueva pantalla TFT de 5″ con conectividad Honda RoadSync para smartphone y nuevo conmutador de cuatro direcciones, luz para el compartimento de almacenaje e intermitentes auto cancelables. Los amortiguadores traseros de depósito separado, ahora ajustables en precarga, amplían aún más su versatilidad.
Modelo disponible desde diciembre por 6.680 euros.
Forza 750
La Honda Forza 750 llega con la nueva unidad del faro, con Luces Diurnas rediseñadas, en la parte delantera que muestra un nuevo frontal, mientras que los intermitentes integrados elevan el estilo, la visibilidad y la seguridad. Equipa nuevas ruedas estilo “3-by-3” de 17 pulgadas la delantera y 15 pulgadas la trasera.
La practicidad general se ha reforzado. Cuenta con una nueva estilización que mejora la funcionalidad con mayor protección contra el viento y más espacio para las piernas. Las nuevas plataformas también aumentan el confort del conductor, mientras que el asiento remodelado ha sido diseñado para ser más confortable y al mismo tiempo asegurar un fácil alcance al suelo.
Al igual que su hermana “adventure”, la X-ADV, la Forza 750 utiliza una serie de nuevos materiales para 2025 como un paso hacia el logro del objetivo de sostenibilidad a largo plazo de Honda. La aplicación de materiales reciclados se incrementa significativamente y, por primera vez, se utiliza el material de biomasa DurabioTM para varias piezas de la carrocería.
Todas las mejoras se basan en la combinación de estilo clásico Gran Turismo (GT) y confort de la Forza 750, mezclada con una manejabilidad deportiva y un potente motor. Su contundente planta motriz bicilíndrica de 745cc, eficiente en el consumo de gasolina, ofrece un carácter personalizable mediante tres modos de conducción por defecto y uno definido por el usuario.
También incluyen Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), que para el modelo 2025 ofrece un modo RAIN más refinado, y Transmisión de Doble Embrague (DCT) revisada, que incorpora ajustes para una manejabilidad más suave a baja velocidad. Cuenta con el robusto bastidor de acero tubular, el basculante de aluminio, la horquilla USD de 41mm, las pinzas de 4 pistones y anclaje radial y la suspensión trasera Pro-Link.
El modelo estará disponible en enero a partir de 12.275 euros.
CMX1100 Rebel y CMX1100SE Rebel
En las CMX1100 Rebel destaca una posición de conducción más relajada. El manillar se ha movido hacia atrás y hacia arriba y los reposapiés se han adelantado. El asiento es ahora 10mm más grueso.
El motor bicilíndrico de 1.084cc ha sido revisado para el modelo 2025, con una relación de compresión más elevada para proporcionar una pegada aún más fuerte a bajo y medio régimen y una evocadora nota de escape reforzada.
La gestión por acelerador electrónico Throttle By Wire (TBW) trae consigo ayudas a la conducción: hay tres modos de conducción preprogramados y una opción definida por el usuario, que permite controlar una serie de diferentes parámetros para adaptarlos a las condiciones de conducción, incluyendo entrega de potencia del motor, freno motor, nivel de control de tracción (Control de Par Seleccionable Honda) y el programa de cambios de marcha, en la versión opcional con Transmisión de Doble Embrague (DCT), que también ha sido actualizada para una respuesta más suave a baja velocidad. Un nuevo display TFT de 5″ incorpora pantallas personalizables y conectividad con el smartphone mediante la aplicación Honda RoadSync, además de una toma USB-C en la parte izquierda de la unidad.
El modelo CMX1100 Rebel estará disponible a partir de 11.25o euros. El CMX1100SE Rebel DCT desde los 13.600 euros. No se ha publicado la fecha en que estarán disponibles.
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