Audi lanza el nuevo A3 allstreet 40 TFSIe y los pedidos se podrán realizar a mediados de noviembre.
Llega el Audi A3 allstreet 40 TFSIe híbrido enchufable que sigue al lanzamiento del nuevo A3 Sportback TFSIe en octubre. El modelo se distingue del resto de la familia A3 con su diseño off-road y una mayor distancia al suelo. El crossover está ahora disponible como híbrido enchufable y dispone de una buena capacidad de la batería, carga en corriente continua, gestión inteligente de la propulsión y una elevada capacidad de recuperación de energía.
El sistema de propulsión cuenta con el nuevo motor de gasolina turboalimentado TFSI evo2 de 1,5 litros, que ofrece una potencia de 110 kW (150 CV) y 250 Nm de par, asistido por un motor eléctrico con 85 kW y 330 Nm de par. El motor de combustión y el motor síncrono ofrecen una potencia de sistema de 150 kW (204 CV) y un par máximo de 350 Nm. El A3 allstreet 40 TFSIe alcanza los 225 km/h de velocidad máxima y puede circular en modo 100% eléctrico a una velocidad de hasta 140 km/h.
La batería tiene una capacidad neta de 19,7 kWh y ofrece casi 140 kilómetros según el ciclo WLTP en modo 100% eléctrico. El A3 allstreet TFSIe puede cargar en corriente continua con una potencia de hasta 50 kW. Esto supone que una batería descargada al 10% puede recargarse hasta el 80% de su capacidad en menos de 30 minutos. También es posible la carga trifásica, con hasta 11 kW en puntos de carga de corriente alterna, como un wallbox o una estación de carga pública. En este caso el proceso de carga dura 2,5 horas. El cable de Modo 3 necesario se incluye de serie.
El modo de funcionamiento principal, “Auto Hybrid”, equilibra de forma inteligente el uso del motor de combustión y del motor eléctrico. Este modo emplea la conducción puramente eléctrica a bajas velocidades, da prioridad al motor TFSI a velocidades más altas y, a menudo, utiliza ambos a la vez. El Audi virtual cockpit -incluido de serie- muestra la energía que se consume en ese momento, el modo de conducción seleccionado, el estado de carga de la batería y la autonomía.
El ajuste de la suspensión del modelo se ha optimizado más, para compensar el peso de la batería de iones de litio, ubicada bajo el piso en la zona del asiento trasero. El reparto de pesos es de 55% en el eje delantero respecto al 45% en el eje trasero.
El precio del A3 allstreet 40 TFSIe parte desde los 49.720 euros. El equipamiento de serie es superior al del A3 allstreet, incluyendo elementos como el Audi drive select y la climatización auxiliar. Los pedidos del A3 allstreet 40 TFSI e podrán realizarse a partir de mediados de noviembre.