La nueva Ducati Panigale V2 llega siendo la más ligera de la historia y se ha fabricado desde cero.
Ducati presenta la Panigale V2 marcando una transición histórica de la casa italiana ya que, por primera vez, no deriva de la motocicleta más grande que compite en Superbike. En esta ocasión, ha sido diseñada totalmente desde cero y se ha logrado otro hito: es la Panigale más ligera jamás creada. Este modelo de Ducati ha ‘adelgazado’ 17 kg respecto al modelo anterior sin perder comodidad en la conducción. Tiene un peso en seco de 176 kg para la versión S.
Ducati Streetfighter V2 2025
La nueva Panigale V2 es la primera motocicleta deportiva de tamaño medio en la historia de Ducati que se ha diseñado desde cero, en lugar de derivar de modelos de mayor tamaño. El diseño está inspirado en el de la nueva Panigale V4, con líneas y conceptos trasladados a la nueva base mecánica. El resultado es una dinámica más horizontal y una menor carga frontal, lo que destaca la compacidad del nuevo motor en V. El nuevo motor V2 bicilíndrico es el más ligero que ha producido nunca Ducati (54,4 kg) y garantiza un rendimiento de referencia en pista y es agradable y entretenido en carretera gracias a su par. Ofrece una potencia de 120 cv.
Te presentamos la Nueva Ducati Panigale V2. La moto que marca una transición histórica en la historia de las motos deportivas bicilíndricas de Borgo Panigale. Es la Panigale y la Panigale más ligera de todos los tiempos.
La evolución del ADN Ducati. Bienvenida a la familia pic.twitter.com/aGlatSfmho— Ducati España (@ducatiesp) November 7, 2024
Durante las pruebas de desarrollo en pista, la nueva Ducati Panigale V2 ha demostrado ser tan rápida como el modelo anterior -a pesar de que esa versión fue hecha como una moto de carreras con luces, placa de matrícula y espejos retrovisores-. Esto se logra gracias a la reducción de peso, un chasis ligero y moderno, una nueva ergonomía y el significativo par motor.
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Las nuevas geometrías de la Panigale V2 aseguran una gran estabilidad y manejabilidad. La posición de conducción es más cómoda y el confort térmico del piloto también se ha mejorado. El diseño del tanque, que proporciona un mejor apoyo al piloto durante la conducción deportiva, está adaptado a la nueva base mecánica y al triángulo ergonómico modificado. Las superficies en contacto con el piloto están diseñadas para ofrecer soporte, comodidad y versatilidad.
La moto está homologada para dos. La versión S se vende en configuración de un solo asiento, mientras que la versión estándar se vende en configuración de dos asientos. Los kits de asiento y funda para pasajero no incluidos en la configuración original están disponibles como accesorios Ducati Performance. La V2 de esta Ducati Panigale está disponible desde 17.490 euros, mientras que la V2 S lo hace desde los 19.890€.